Recherche

LA REP DOM AUTREMENT

Cette île des Caraïbes n’est pas forcément une destination de tourisme de masse. Son autre visage mérite largement un séjour. Explications

Plus de vingt ans que je ne m’étais pas rendue en République Dominicaine, cette ile bordée au Nord par l’Océan Atlantique et au sud par la Mer des Caraïbes. Son littoral dominicain s’étend sur 1.633km.

Avant de partir, les réflexions du type « il n’y a rien à voir là-bas… les clubs de vacances sont immenses…. ». Certes je ne nie pas qu’il existe de vastes resorts répondant aux attentes de touristes en quête de soleil et de sable fin.

Située à environ 9 heures de vol, la Rep Dom a un décalage horaire de 5H en hiver et de 6 heures en été. Qu’ils soient français ou étrangers-notamment nord et sud américains- la grande majorité des touristes se ruent sur Punta Cana située à l’Est de l’île. C’est oublier tout le reste de son territoire, en particulier la cordillère septentrionale et la vallée du Cibao. « Entre montagnes et vallées, cette région est propice à l’écotourisme. L’ascension du Pico Duarte, le plus haut sommet des Antilles se dressant à 3.175 mètres d’altitude, reste une attraction majeure » m’explique Mercedes Castillo à la tête de l’office du tourisme de la République Dominicaine, en France.

Santiago de Los Caballeros

Pour découvrir cette région, empruntez un vol de la compagnie espagnole Air Europa, de Paris Orly – Santiago de Los Caballeros, via Madrid.

Fondée en 1494 par Christophe Colomb, Santiago de los Treinta Caballeros – littéralement Santiago des trente chevaliers, du fait de leur appartenance à  l’ordre de Saint-Jacques –  est la seconde ville plus importante du pays. « L’une des premières colonies d’agriculteurs espagnoles, « los caballeros » s’y est établie.

Pour découvrir la ville en solo, n’hésitez pas à prendre un taxi individuel. Ou pourquoi pas, un taxi collectif appelé « wha wha » pour découvrir des marchés colorés, des villages de pécheurs . La population est très accueillante. A moins que vous ne préfériez passer par une agence réceptive comme par exemple Colonial Tours.

La capitale des cigares premium

Dans cette région fertile, poussent des plantations de tabac. Les planteurs vendent leur récole à des fabriques de cigares. A Santiago, vous pouvez visiter le Museo del Tabaco et la manufacture La Aurora

Fondée par Eduardo León en 1903, elle fabrique aujourd’hui des cigares sous les marques La Aurora et León Jimenez.

En République Dominicaine, on peut trouver des cigares à vendre même dans des stations-services.  Compte tenu du débit limité et des conditions de conservation, je ne vous les conseille pas. Préférez un magasin spécialisé pour choisir les meilleurs cigares premium, c’est-à-dire ceux roulés à la main. En France, ils peuvent franchir le seuil des 100 euros pièce. Sous ces latitudes, ils sont dix fois moins chers.

Plus d’infos sur cette destination


EVASION : L’ART DE VOYAGER RESPONSABLE

Une famille d’éléphants dans le nord du Laos

DES TOURISTES INITIES FONT PREUVE DE SOLIDARITE PENDANT LEURS VACANCES

A l’inverse du sur tourisme qui pénalise les locaux et même les visiteurs, le voyage responsable fait son chemin. Ne serait-ce parce que les grands groupes doivent appliquer une politique de responsabilité sociétale des entreprises (RSE). Selon la Commission européenne, la responsabilité des entreprises a trait aux effets qu’elles exercent sur la société. Je vous l’accorde, cette notion peut sembler théorique.

Pour fixer les idées, je vous signale qu’en juillet dernier, le Club Med a instauré une « semaine verte » dans plus de 40 ses Resorts. L’occasion pour ses équipes et ses clients – les fameux GM- de participer activement à des activités éco-responsables et des ateliers. Avec un objectif : sensibiliser les clients à un tourisme plus responsable.

À travers des ventes aux enchères ou lors d’une récolte de dons, 4.300 euros ont été collectés. Cette somme sera répartie entre des associations soutenues par la Fondation Club Med telles que l’Association Petits Princes, le Parc national de la Vanoise et Scholars of Sustenance.

DES INITIATIVES CHEZ TUI

Numéro un mondial du tourisme, le groupe TUI apporte des financements à des projets locaux par l’intermédiaire de sa fondation. Les touristes sont aussi demandeurs de ces initiatives.  « En 2023/2024, la France a été le 1er marché du groupe TUI à proposer des excursions pour voir des projets soutenus par la TUI Care Foundation, lors des circuits accompagnés. Cette initiative se poursuit en 2024/2025 » m’explique Camille Vezirian, Responsable communication externe, en charge de la RSE de TUI France. Et de citer l’exemple du circuit « Une mosaïque d’ethnies » au Laos où les voyageurs peuvent rencontrer Wendy. Cette Française est responsable d’un sanctuaire d’éléphants – le Mekong Elephant Park- qui recueille et rachète des éléphants exploités. Au Sri Lanka, j’avais visité un orphelinat d’éléphants.

Aux visiteurs en Asie du Sud Est, l’association ATR (agir pour un tourisme responsable) demande aux touristes de ne pas faire des ballades à dos d’éléphants.

Une manière de soutenir ici et là, des acteurs locaux œuvrant pour le tourisme durable.


Sri-Lanka : l’île resplendissante

En solo, en famille ou en petit groupe, rendez-vous au Sri Lanka, une superbe destination épargnée du tourisme de masse. En hiver, privilégiez l’Ouest de l’île. Et en été, l’Est.

Plage près de Galle, en fin de journée, juste après un orage tropical. Photo MD

En cette fin d’année, je vous emmène en Asie, plus précisément au Sri-Lanka – anciennement Ceylan- une île baignée par l’Océan Indien. Et au nord, par le Golfe du Bengale. Justement seulement 32 km séparent le nord de cette île multiculturelle du Sud de l’Inde, d’où viennent des hindouistes ou tamouls qui représentent 15% de la population. Quant aux Cinghalais – 75% de la population- ils sont surtout bouddhistes. A l’exception des Chrétiens convertis lors de l’occupation portugaise. D’ailleurs la présence de nombreuses églises à Negombo, située à 37km au nord de la capitale Colombo, lui vaut le surnom de Little Rome. 

Et pour compléter la mosaïque religieuse, des musulmans sont aussi présents sur l’île. A un croisement, il n’est pas rare de voir un temple bouddhiste, un autre hindouiste, une église, et parfois une mosquée.

Sur ses 65.610 km2, le Sri Lanka compte 22 millions d’habitants et une forte diaspora au Canada, en Australie, en France…

8 sites au patrimoine mondial de l’Unesco

Avec ses 8 sites (6 culturels et 2 naturels) inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, le Sri Lanka a de quoi ravir les touristes avides de culture et d’histoire. Au lieu de vous les lister, je vous signale mes trois préférés :

Kandy,la capitale culturelle de l’île (500 m d’altitude) est la deuxième plus grande ville du pays abrite le site du temple de la Dent du Bouddha, célèbre lieu de pèlerinage. Avec ses bâtiments coloniaux et notamment the Queen Hotel, elle a conservé son allure britannique.

La ville ancienne de Sigiriya abrite le Rocher du Lion. Sur un piton rocheux culminant à 370 mètres, se trouvent les ruines d’un palais et d’une forteresse, des galeries avec de fascinantes fresques, les célèbres demoiselles de Sigiriya. Equipez vous de bonnes chaussures pour monter les 1.200 marches. Et ensuite les descendre. (Pour les étrangers, le ticket d’entrée est facturé 30 $, un montant énorme pour les locaux).

La vieille ville de Galle et ses fortifications. Fondée au XVIe siècle par les Portugais, elle atteint son apogée au XVIIIe siècle avec les colonies néerlandaises. Construite par les Européens dans le sud et le sud-est de l’Asie, cette ville fortifiée illustre bien les interactions entre les styles architecturaux européens et les traditions sud-asiatiques.

Oui, je suis injuste vis-à-vis des autres sites Unesco ou non. Il vous suffit de vous reporter à un guide pour les découvrir avant de préparer votre voyage.

Entre les bus, les motos, les tuks-tuks et parfois les buffles,  la circulation s’avère très sportive au Sri Lanka. Mieux vaut prendre un circuit. Ainsi par exemple Tui France avec Nouvelles Frontières signe 6 circuits accompagnés et 2 circuits privés, proposés à des dates flexibles. « Nos clients apprécient le triangle culturel, les sites archéologiques traditionnels et des  découvertes naturelles du pays : randonnées et visites de sites moins touristiques comme la région de Knuckles, forêt de Sinharâja. Ils peuvent aussi passer une  nuit chez l’habitant ou dans un monastère, afin de saisir cette destination variée » m’explique Grégory Gérard, Directeur de la production Nouvelles Frontières.

Loin d’être une destination de tourisme de masse, le Sri Lanka s’apprécie pour ces temples, ses plantations de thé, ses plages, ses parcs nationaux. And so on.

Dans un bus en compagnie d’un moine, sous la protection de Bouddha et d’une déesse hindoue. Photo MD

Bon à savoir : au départ de Paris, seule la compagnie Sri Lankan Airlines dessert la destination sans faire d’escale.


Voyage en avion : vers une harmonisation européenne des bagages cabine ?

Faire ses bagages avant de prendre l’avion relève souvent du casse-tête. Le prix du billet comprend-il un bagage en cabine ? Quelles sont les dimensions fixées par la compagnie ? Quel est le poids à ne pas dépasser ?

Actuellement, en l’absence de réglementation européenne harmonisée sur les dimensions et poids des bagages à main, les règles différent d’une compagnie aérienne à une autre. Elles peuvent ainsi fixer leur propre limite de poids, de taille et une quantité de bagages à main autorisée.
Cette situation oblige les voyageurs à bien lire, avant de partir, les conditions générales de transport de la compagnie choisie. Et la situation se complique encore lorsque le voyage comprend une escale avec un changement de compagnie aérienne.

Depuis plusieurs années, le CEC demande aux autorités européennes de :

Définir et harmoniser les règles sur les dimensions et poids des bagages en cabine dans l’UE ;
Déterminer quels sont les services inclus dans le tarif d’un billet d’avion afin de permettre une réelle comparaison des prix et une concurrence loyale entre les compagnies, les comparateurs en ligne et les plateformes de réservation.

Pour en finir avec les coûts cachés et les variations de règles entre les compagnies aériennes, les députés européens ont voté le 4 octobre 2023 une résolution en faveur d’une harmonisation des règles. Cette prise de position du Parlement concerne la dimension, le poids et le type des bagages à main et des bagages enregistrés pour les entreprises opérant dans le ciel de l’Union européenne.

Par cette résolution non contraignante, les eurodéputés espèrent forcer la Commission européenne à faire appliquer un arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne du 18 septembre 2014 (C-487/12). Dans cet arrêt, la CJUE considérait les bagages à main comme des « éléments indispensables du transport de passagers ». Aucun supplément de prix ne devrait être facturé s’ils « répondent à des exigences raisonnables en termes de poids et de dimensions ».

Cette harmonisation des règles sur le transport des bagages en avion pourrait être intégrée dans le règlement sur les droits des passagers aériens, dont la révision est envisagée depuis de nombreuses années.  Bien que l’UE vote la gratuité des bagages cabines, des compagnies Ryanair et Vueling ne voient pas cette disposition d’un bon œil.

DES CONSEILS AVANT DE PRENDRE L’AVION
En attendant, voici quelques conseils si vous prenez l’avion pour les vacances de la Toussaint.

Dans les bagages en soute : pas d’objets électroniques (appareil photos, smartphone…), en verre ou fragiles (lunettes de soleil),  ou indispensables (médicaments importants, robe de mariée…) ou précieux (bijoux). En cas de perte ou dommage, vous ne serez pas remboursés. En effet, les compagnies aériennes excluent généralement de leurs responsabilités ces types d’objets qui auraient été placés dans les bagages en soute.

Dans les bagages cabine : aucun récipient excédant une capacité de 100 millilitres. Cette règle s’applique à tous les liquides (bouteille d’eau, parfums, articles de toilette…), sauf exceptions, comme pour les médicaments et produits spéciaux nécessaires au cours du voyage (aliments pour bébé).


 Achat en duty free dans un aéroport européen ou à bord de vols intra-européens : vous pourrez les emporter à bord s’ils sont scellés dans un sac plastique spécial transparent.
Attention aux correspondances. Il n’est pas possible d’acheter des liquides dans les zones de duty free d’un aéroport non-européen ou à bord d’un vol hors UE !  Si vous voyagez par exemple de New-York à Marseille via Paris, lors de votre correspondance à Paris, vous ne pourrez pas emporter à bord la bouteille de parfum achetée dans la zone duty free de l’aéroport de New York !